昨日，常青花園一棟有著10多年歷史的7層樓樓梯住宅，在樓道旁加裝的電梯土建框架完工，舊樓即將裝上電梯。長江日報記者獲悉，這是從2013年我市出臺舊樓居民加裝電梯政策以來，我市成功實施的首例。

    常青花園這個加裝電梯的房子位于12區13號樓1單元，這是7層樓的住宅，位于常青花園中心花園旁，地理位置好，小區內綠樹成蔭，但是住在這里的高層樓住戶對此又愛又恨。業主介紹，10多年來隨著業主年紀大了，上下樓梯越來越難，有住在高層的業主因為腿腳不靈便，無法爬樓梯，只能放棄住這么好的房子，在外租房住。

    更讓業主糾結的是，這個本身品質絕佳的房子住不了，賣了又可惜；并且，由于要爬高層，房子愿意買的人很少，房子面臨“有價無市”的尷尬。

    從2010年起，業主們聽說一線城市有舊樓成功加裝電梯，多次到職能部門要求申報。因我市沒有相關政策，申報之事遲遲未審批。業主們沒有氣餒，向居住在小區的人大代表、政協委員反映，通過代表委員呼吁政府出臺相關政策。

    對此，市政協高度重視，2013年從全市近千份件提案中，將舊樓加裝電梯遴選為排名前十的重點提案。當年年底，我市出臺了《武漢市既有住宅增設電梯的意見》，為加裝電梯掃清了制度障礙。

    2014年，常青花園12區啟動了加裝電梯的居民投票。按照政府要求，加裝電梯的樓棟，必須經本單元建筑專有部分面積占建筑物面積2/3以上的業主且占總數2/3以上業主同意。對此，居住在低層的居民卻并不熱心，因為他們上下樓并不需要電梯，加裝電梯反而對自家房屋采光有影響。

    眼看事情進入僵局，高層住戶在業委會幫助下多次與低層住戶溝通協商，承諾加裝以及后期維護電梯費用主要由高層住戶分攤，花了大半年時間才取得意見統一。

    今年，業主們自己籌集了50多萬元，準備在單元樓道外加裝電梯。雖然總體費用不低，但是相對于樓梯房變成電梯房帶來的方便和房產保值增值，居民們還是很劃算。

    分析＞＞＞

    10多處申請僅一例實施

    加裝電梯不容易

    《武漢市既有住宅增設電梯的意見》自2013年11月施行，試行期定為3年，然而1年半時間過去了，全市有10多個小區申請加裝電梯，但真正實施成功的目前只有常青花園12區13號樓1單元。加裝電梯到底難在哪？

    首先是業主協調難。漢口楊汊湖一小區，早在去年3月份就通過政府審批，但是至今沒有動工。主要原因是有的住戶對分攤費用比例有不同意見，有的住戶認為加裝電梯破壞房屋采光，鄰居間意見不統一。

    其次是審批手續復雜。漢口臺北路一小區業主間沒有異議，早已籌集了加裝費，但是審批涉及到的部門有7個，要一個部門一個部門跑，有的部門甚至還沒有碰到相關申請，需要向上級匯報，僅跑手續就要1年多。

    再次就是不符合加裝條件。南湖一個老小區準備申請加裝，但是由于場地限制，電梯無處加裝。

    還有就是加裝電梯費用高。據一家電梯公司介紹，加裝電梯至少要30多萬元，后期維護費每年還要上萬元，舊樓一般住的是老人，很多都負擔不起這個費用。（記者馬振華）

    提示＞＞＞

    1、本單元建筑面積2/3以上業主且業主總數2/3以上同意。

    2、居民間協商好加裝電梯費用和后期運行維修費用。

    3、持房產證、同意加裝電梯書面意見、加裝方案、結構安全證明、現場安全生產及交通雛形保障承諾書，向區規劃部門提出規劃審批申請。

    4、區規劃部門審核后，在項目現場進行不少于10天公示，并按照規定辦理建設工程規劃許可證。

    5、確定施工和監理單位，并向區建設、消防、安監等部門申報辦理施工許可、消防設計備案及安全監督等相關手續。

    6、到區質監部門辦電梯施工開工告知，同時向電梯檢驗機構申報監督檢驗。

    7、竣工驗收合格后，向區建設部門申報辦理竣工驗收備案。

    （記者馬振華）

    舊樓加裝電梯流程